3月27日下午，上海發(fā)布封控措施。事發(fā)突然，計劃物流部總監徐明揚在公司統籌下，身先士卒，進(jìn)駐入廠(chǎng)，指揮生產(chǎn)物料調度，與時(shí)間賽跑?，F場(chǎng)物流值班長(cháng)梅志佳通宵聯(lián)系三方庫人員，連夜緊急拉動(dòng)三方庫物料入廠(chǎng)，建立廠(chǎng)內庫存儲備。
“全城封控之下，給物流帶來(lái)的影響極大，一方面是緊急訂單要交付，一方面是零部件進(jìn)不來(lái)。我們向上汽集團緊急申請了一張通行證，并同江蘇安吉、華域天地等企業(yè)協(xié)同，千方百計增加運輸資源?！毙烀鲹P總監說(shuō)，“這是本市唯一一張零部件企業(yè)通行證?！?
在原有運輸通道關(guān)閉之后，公司迅速打通海安、南京兩條物流“生命線(xiàn)”，連同市內一輛物流接駁車(chē)，撐起了產(chǎn)線(xiàn)對零部件的需求。
現場(chǎng)管理科梅志佳、刁先硬，物料計劃科宮昊杰等骨干員工，24小時(shí)待命，哪怕是凌晨三點(diǎn)，只要物流車(chē)一進(jìn)廠(chǎng)，他們立馬行動(dòng)，消殺、卸貨一氣呵成，他們叮囑駕駛員注意安全，多拉快跑。原來(lái)一天跑一趟，現在跑兩趟，零部件缺口越來(lái)越小。不僅如此，位于江蘇南通市的上柴動(dòng)力海安公司還“雪中送炭”，讓物流司機隨車(chē)攜帶一批新鮮蔬菜等生活必需品。
“海安專(zhuān)線(xiàn)起到至關(guān)重要的作用，”生產(chǎn)計劃科高級經(jīng)理李旻說(shuō)，“由于上海的物流線(xiàn)阻斷，140多家供應商將零部件運抵海安，再由海安轉運進(jìn)公司。海安公司以大局為重，騰出場(chǎng)地作周轉，配合做好消殺，關(guān)鍵時(shí)期幫了大忙?！?
更加困難的局面出現了，3月底，物流中心庫出現抗原異常，場(chǎng)所、人員立即隔離。徐明揚總監帶頭“剃發(fā)明志”：不講困難，不談條件，全力打響疫情阻擊戰，全力打贏(yíng)保供攻堅戰！、物流緊急組建中心庫應急小分隊，駐廠(chǎng)物流人紛紛請纓逆行，最后決定以班組長(cháng)陳峰為首的4名精英骨干，入駐中心庫進(jìn)行封閉隔離保供。
基于疫情防控要求，他們整日身穿防護服，口罩面罩形影不離，4人承擔了日常10人的工作量。為了節省時(shí)間提高保供效率，他們盡可能不喝水；為了完成配送任務(wù)，入駐當天一直發(fā)貨到深夜12點(diǎn)。防護服內一遍又一遍濕透的汗水，防護面罩上一層又一層凝結的霧氣，正是物流保供人的無(wú)價(jià)勛章。
中心庫內，物流保供不負使命，中心庫外，公司和物流部的關(guān)懷及時(shí)跟進(jìn)，日常生活物資優(yōu)先供給。近日，上海氣溫突降，公司緊急調撥一批棉被保暖御寒?？粗?zhù)中心庫那扇因疫情而拉下的卷簾門(mén)，它只能暫時(shí)阻隔內外距離，但新動(dòng)力的心永遠在一起。不經(jīng)一番寒徹骨，怎得梅花撲鼻香。
“封控管理以來(lái)，雖然面臨各種各樣的困難，”計劃物流部總監徐明揚說(shuō)，“但是物流人和兄弟部門(mén)通力合作，多條生產(chǎn)線(xiàn)日夜開(kāi)工，滿(mǎn)足了市場(chǎng)上的緊急訂單，證明了我們堅守的意義與價(jià)值！”
